はたらいく

物流／運行管理者、ドライバー

・ドライバーの残業時間抑制
「業務の多い所長が運行管理をしている」 → 「適正なルートを設定できず、ドライバーがのんびり回っている」 → 「結果、残業が増えている」 → 所長の業務を巻き取るために運行管理職の採用を決定。
・しかし、採用難易度がとても高い。

先方からの要望は「若い男性を採用したい」。しかし若手人材は他社も欲しがるターゲットで、採用が簡単ではない。改めて今回の課題と仕事内容を考えると、「ドライバー経験のあるシニア」が最も適したターゲット、と仮説立て。

ご提案にご理解をいただけ、はたらいくにてターゲットを意識した原稿を掲載。

応募72名 → 採用1名。大手企業でドライバーをしていた50代男性。

後日、運行管理＋シニアドライバー採用にも着手。
結果、応募59名 → 採用4名（54歳／ドライバー、47歳／運行管理、45歳／ドライバー、39歳／ドライバー）。



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